Несколько слов о фарах в машине. Светодиоды, ксеноны и секреты одобрения

Не нужно никого убеждать в важности правильного освещения в автомобиле. Все согласны с тем, что вождение становится намного веселее, когда мы лучше видим мир. Лучшее освещение также означает большую безопасность — во-первых, потому, что мы можем видеть угрозы. Это особенно важно осенью и зимой, когда темная ночь начинается в 16:00. Во-вторых, потому что чем лучше у нас фары, тем меньше мы устаем даже в дальнем путешествии. Благодаря этому мы можем дольше сосредоточиться на дороге.

Хорошие фары имеют еще одно преимущество и это тоже признают почти все. Для некоторых этот аспект даже важнее безопасности. Что здесь происходит? О взгляде. Автомобили с современными передовыми фарами выглядят лучше. Также подержанные автомобили.

Какие бывают типы автомобильного освещения?

Время, когда все автомобили светились желтым светом, ушло в прошлое в 1991 году, когда ксеноновые фары были впервые представлены в BMW 7 серии. С тех пор развитие автомобильного освещения ускорилось. Но классические галогенные лампы все еще здесь, и они никуда не денутся. Итак, начнем с них.

Галоген по-прежнему остается самым популярным типом освещения.

Большинство автомобилей, проезжающих по польским дорогам, освещают дорогу старыми добрыми галогенными лампами. Как это работает? Все очень просто — колба, в которую помещалась вольфрамовая нить накала, была заполнена смесью газов, большая часть которой — галоген. Когда ток течет по нити, она начинает светиться. Специальный отражатель направляет луч света на дорогу.

Преимущество такого типа освещения — это прежде всего стоимость. За такие фары не нужно доплачивать ни в одной машине (если только стандартные светодиоды уже не установлены). Лампочки перегорают довольно часто, но стоят они недорого. Единственная проблема — в некоторых автомобилях — сложность их замены. Иногда достаточно положить руку под капюшон, и он готов. Но все чаще в более новых моделях для замены лампочки требуется, например, снятие фары или бампера.

Из недостатков галогенов можно отметить относительно низкую эффективность. Диапазон и яркость здесь  тусклые. Кроме того, галогены сильно нагреваются и потребляют много энергии.

Поэтому их можно рекомендовать в первую очередь людям, которые ценят цену. Также они подойдут тем, кто ездит в основном по городу. Кроме того, если данная подержанная машина соответствует нашим требованиям и находится в отличном состоянии, но имеет «только» галогенные фары … Думаю, оно того стоит.

Автомобили с ксеноновыми фарами пользуются большим спросом.

Ксеноны хорошо смотрятся и хорошо светятся. Как это работает? Лампы наполнены благородным газом (просто ксеноном), а свет создается после разряда между электродами. Отсюда и другое название ксеноновых ламп — газоразрядные лампы.

Достоинства таких налобных фонарей заключаются в приближении цвета света к естественному, а также в большей дальности. Немаловажно меньшее потребление энергии, что сказывается даже на расходе топлива. Немаловажна и долговечность: когда-то ксенон рекламировали как «вечный». Сегодня известно, что это неправда, но нить накаливания следует менять каждые несколько лет. Это встречается гораздо реже, чем у классических лампочек. К сожалению, здесь тоже нужно написать «что-то за что-то». Ксеноны дороже — и в автосалоне, и при покупке накала.

Также стоит упомянуть разницу между ксеноном и биксеноном. В первом типе дальний свет по-прежнему работает от классической лампочки. В последнем ксеноновая нить накала также поддерживает «длинные». Чем новее машина, тем больше шансов у биксенона. Но, в свою очередь, более старые модели чаще оснащались системой омывания фар.

Светодиодные фонари становятся все более популярными.

Светодиоды выглядят великолепно. Их появление (как ближний свет — уже 13 лет назад в Lexus LS) произвело небольшую революцию в области автомобильного дизайна. Отныне можно создавать узкие световые полосы или придавать фарам сложную форму. Все началось с дневных ходовых огней, но сегодня чем больше светодиодов в машине, тем лучше. Они появились в фарах, индикаторах, а также в интерьере.

Благодаря светодиодам стало возможным еще более безопасное вождение. У них еще лучшая световая температура и больший радиус действия, и в то же время они «удобны для глаз» водителям, идущим с противоположной стороны. Они потребляют очень мало энергии и служат долго.

Минусы? Прежде всего, стоимость замены в случае поломки. Такой отражатель состоит из нескольких десятков светодиодов и заменить их по отдельности практически невозможно.

С так называемыми матричными светодиодами затраты еще больше. Это разновидность отражателя, в котором система (чаще всего на основе камер) постоянно отслеживает дорожную обстановку и регулирует световой луч. Это означает, что когда автомобиль обнаруживает, что, например, кто-то едет в противоположном направлении, он выключает некоторые светодиоды, чтобы не обидеть его. Есть машины, которые регулируют освещение под тип дороги — на шоссе они светят иначе, чем в городе. Это означает затраты … но также и высокую эффективность.

Лазерные прожекторы — последняя тенденция.

Изначально они появлялись в самых дорогих топовых моделях BMW и Audi, но теперь их можно заказать, например, для относительно «доступного» BMW 3 серии. Лазерные фары обеспечивают даже лучшую «производительность», чем светодиоды, хотя, например, в упомянутом BMW лазер включается выше определенной скорости. Раньше за освещение отвечали светодиоды.

Результаты, однако, потрясающие. Дальность действия таких фонарей может достигать 1000 метров. Цена? Минимум 9000 злотых, хотя есть модели, где за такие фары нужно платить как за новый, прилично оборудованный городской автомобиль. Что ж, прогресс должен стоить.

Разработчики определенно работают над
лучшие технологии.

Возможно, со временем на смену лазерам придет что-то еще более совершенное. Уверен, что в лабораториях и исследовательских центрах уже ведутся перспективные работы.

Но это песня будущего. Что может сделать владелец подержанного автомобиля, чтобы улучшить освещение своей машины?

К сожалению, не так много.

Теоретически возможностей много. Вы можете купить, например, фирменные комплекты ксенона для многих моделей (включая самые популярные), например, в Hella. К сожалению, цена здесь может быть проблемой. Некоторые водители спасаются, покупая дешевый, так называемый «китайский ксенон» без согласования. Но единственное, что они делают — слепят встречный транспорт.

Все больше и больше говорят о так называемых Модернизация светодиодов, то есть светодиодные комплекты, которые можно установить на старые автомобили. Они эстетичны и обеспечивают очень высокую эффективность работы. Проблема? Утверждение. Несмотря на то, что независимые испытания показывают, что модернизация оборудования хорошего качества является безопасной, правила по-прежнему не позволяют их использовать. Единственные светодиоды, которые можно установить на законных основаниях, — это дневные ходовые огни.

Что же тогда остается водителям? Как лучше всего позаботиться о фарах: восстановить отражатели, установить лампы хорошего качества и позаботиться о чистоте, эффективности и хорошей регулировке освещения. Вы также всегда можете подумать о замене машины на машину с лучшими фарами. Где их найти? Лучшее в Spotawheel. В этой компании путь к хорошей машине очень ясен.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *